Per i diagrammi di calcolo, "2D | Cerniera" è disponibile. Questi diagrammi delle cerniere mostrano la risposta delle cerniere delle situazioni di carico per le cerniere non lineari.
Per i calcoli con diverse situazioni di carico, come nel caso delle analisi pushover e dell'analisi time history, è possibile valutare lo stato della cerniera in ogni fase di carico.
L'ottimizzazione può essere eseguita, ad esempio, per sezioni trasversali normalizzate di una serie o nel caso di sezioni trasversali parametriche per la larghezza, l'altezza o altro ancora.
Hai delle domande riguardo al programma? Nei vincoli esterni di progetto, è possibile definire bulloni completamente filettati come elementi di armatura a pressione trasversale per il progetto "Pressione perpendicolare alla fibratura". In questo caso, i bulloni sono sottoposti ad un'analisi di pushover e di instabilità.
Inoltre, la resistenza a taglio di progetto è verificata nel piano della punta del bullone. È possibile considerare l'angolo di distribuzione del carico linearmente inferiore a 45 ° o non lineare (secondo Bejtka I., Armatura di componenti in legno con viti completamente filettate, Università di Karlsruhe (TH), 2005).
Nel caso di imperfezione "Gruppo di casi di imperfezioni", è possibile inserire diversi casi di imperfezioni geometriche. Questo consente di eseguire delle analisi GMNIA in cui si devono sovrapporre diverse imperfezioni geometriche.
Desideri eseguire verifiche di sezioni trasversali per aste in acciaio piegate a freddo secondo EN 1993-1-3? Non importa se si verificano sezioni piegate a freddo dalla libreria delle sezioni trasversali o sezioni piegate a freddo (non perforate) generiche da RSECTION – il tuo programma di analisi strutturale ti aiuterà a determinare la sezione trasversale efficace, tenendo conto dell'instabilità locale e globale. È anche possibile eseguire una verifica della sezione trasversale secondo EN 1993-1-3, 6.1.6. In questo caso, le forze interne derivanti dal calcolo usando la Torsione da ingobbamento (7 DOF) sono prese in considerazione tramite la verifica delle tensioni equivalenti.
Vuoi creare una sezione trasversale dall'importazione di un file DXF? È facilissimo. Hai le seguenti opzioni:
Crea elementi automaticamente
Utilizza linee del template DXF come linee d'asse degli elementi con spessore definito
Selezioni l'opzione per creare elementi in automatico? In tal caso, il programma crea per te gli elementi e le parti associate dal contorno della linea esterna. Vengono creati solo gli elementi che non superano uno spessore massimo definibile. La geometria della tua sezione trasversale è disponibile come modello di linee baricentriche? Allora, utilizza le linee del template DXF come linee d'asse degli elementi con uno spessore definito. Definisci uno spessore che sia assegnato equamente a tutti gli elementi. Ti mancano le funzioni "Crea elementi automaticamente" e "Crea elementi sulle linee"? Non preoccuparti, entrambi sono disponibili anche nel menu "Modifica" in "Manipolazione".
Lo sapevi che...? È possibile esportare tutte le tabelle di RFEM/RSTAB con i risultati singolarmente o tutte in una volta direttamente in una tabella Excel o come file CSV. Ci sono diverse opzioni a tua disposizione:
Con intestazioni di tabella
Solo oggetti selezionati
Solo linee piene
Solo tabelle compilate
Esporta dati come testo normale
In questo modo, il programma consente di controllare e gestire chiaramente i dati esportati. È possibile esportare le formule memorizzate direttamente nella tabella o come tabella separata, come nel caso dei parametri utilizzati.
Nel caso di sezioni trasversali rettangolari, di solito è possibile ottenere un collegamento diretto utilizzando saldature. Tuttavia, puoi anche collegarli ad altre sezioni trasversali allo stesso modo. Inoltre, altri componenti come le piastre terminali aiutano a collegare le sezioni trasversali rettangolari ad altri componenti strutturali.
Lavori con i componenti strutturali costituiti da solette? In tal caso, è necessario eseguire la verifica della forza di taglio con i requisiti della verifica a taglio-punzonamento, ad esempio, secondo 6.4, EN 1992-1-1. Oltre alle solette, è possibile progettare anche le solette di fondazione in questo modo.
Nella configurazione ultima per la verifica calcestruzzo, è possibile definire i parametri di verifica a punzonamento per i nodi selezionati.
Vuoi generare superfici dalle aste? Niente è più facile di così. È possibile trovare la soluzione giusta in Opzioni di irrigidimenti trasversali durante la modifica delle aste. In questo caso, è possibile regolare gli irrigidimenti trasversali in base al tipo e alla posizione.
Sapevi che puoi estrudere le superfici in aste? In questo caso, il programma assegna la proprietà dell'asta desiderata alle linee generate dall'estrusione. Pochi clic dopo, sei già al risultato desiderato.
È stato utilizzato il solutore di autovalori interno aggiuntivo per determinare il coefficiente di carico critico come parte dell'analisi di stabilità? In questo caso, è quindi possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato.
Nella scheda 'Vincoli esterni e inflessioni di progetto' in 'Modifica asta', le aste possono essere segmentate in modo chiaro utilizzando finestre di input ottimizzate. I limiti degli spostamenti generalizzati per travi a sbalzo o travi a campata singola vengono utilizzati automaticamente a seconda dei vincoli esterni.
Definendo il vincolo esterno di progetto nella direzione corrispondente all'inizio dell'asta, alla fine dell'asta e ai nodi intermedi, il programma riconosce automaticamente i segmenti e le lunghezze dei segmenti a cui è correlata la deformazione ammissibile. Inoltre, rileva automaticamente se si tratta di una trave o di uno sbalzo a causa dei vincoli esterni di progetto definiti. L'assegnazione manuale, come nelle versioni precedenti (RFEM 5), non è più necessaria.
L'opzione 'Lunghezze definite dall'utente' consente di modificare le lunghezze di riferimento nella tabella. La lunghezza del segmento corrispondente è sempre utilizzata per impostazione predefinita. Se la lunghezza di riferimento si discosta dalla lunghezza del segmento (ad esempio, nel caso di aste curve), può essere modificata.
Come'hai già appreso, i risultati di un caso di carico dell'analisi modale vengono visualizzati nel programma dopo un calcolo riuscito. È quindi possibile vedere immediatamente la prima forma modale graficamente o come animazione. È anche possibile regolare facilmente la rappresentazione della normalizzazione della forma modale. Fallo direttamente nel navigatore Risultati, dove hai una delle quattro opzioni per la visualizzazione delle forme modali disponibili per la selezione:
Ridimensionamento del valore del vettore della forma modale uj a 1 (considera solo le componenti di traslazione)
Selezionando la componente traslazionale massima dell'autovettore e impostandola a 1
Considerando l'intero autovettore (comprese le componenti di rotazione), selezionando il massimo e impostandolo a 1
Impostazione della massa modale mi per ciascuna forma modale a 1 kg
È possibile trovare una spiegazione dettagliata della normalizzazione della forma modale nel Manuale online .
Quando si definiscono i dati di input per il caso di carico dell'analisi modale, è possibile considerare un caso di carico le cui rigidezze rappresentano la posizione iniziale per l'analisi modale. Come si fa? Come mostrato nell'immagine, seleziona l'opzione "Considera stato iniziale da". Ora, apri la finestra di dialogo "Impostazioni stato iniziale" e definisci il tipo Rigidezza come stato iniziale. In questo caso di carico, a partire dal quale è lo stato iniziale preso in considerazione, è possibile considerare la rigidezza del sistema strutturale quando le aste tese si rompono. Lo scopo di tutto questo: La rigidezza da questo caso di carico è considerata nell'analisi modale. In questo modo, si ottiene un sistema chiaramente flessibile.
Puoi già vederlo nell'immagine: Le imperfezioni possono anche essere prese in considerazione quando si definisce un caso di carico dell'analisi modale. I tipi di imperfezione che è possibile utilizzare nell'analisi modale sono carichi teorici dal caso di carico, oscillazione iniziale tramite tabella, deformazione statica, modalità di instabilità, forma modale dinamica e gruppo di casi di imperfezione.
Il tuo obiettivo è determinare il numero di forme modali? Il programma offre due metodi per questo. Da un lato, è possibile definire manualmente il numero delle forme modali più piccole da calcolare. In questo caso, il numero di forme modali disponibili dipende dai gradi di libertà (cioè dal numero di punti di massa liberi moltiplicato per il numero di direzioni in cui agiscono le masse). Tuttavia, è limitato a 9999. D'altra parte, è possibile impostare la frequenza naturale massima nel modo in cui il programma ha determinato automaticamente le forme modali fino a raggiungere la frequenza naturale impostata.
Il calcolo è finito? I risultati dell'analisi modale sono quindi disponibili sia graficamente che in tabelle. Visualizza le tabelle dei risultati per il caso di carico o i casi di carico dell'analisi modale. Pertanto, è possibile vedere a prima vista gli autovalori, le frequenze angolari, le frequenze naturali e i periodi naturali della struttura. Anche le masse modali efficaci, i coefficienti di massa modale e i coefficienti di partecipazione sono visualizzati chiaramente.
Sono disponibili diverse opzioni per definire le masse per un'analisi modale. Mentre le masse dovute al peso proprio sono considerate automaticamente, è possibile considerare i carichi e le masse direttamente in un caso di carico del tipo di analisi modale. Hai bisogno di più opzioni? Seleziona se considerare i carichi completi come masse, i componenti del carico nella direzione Z globale o solo i componenti del carico nella direzione della gravità.
Il programma offre un'opzione aggiuntiva o alternativa per l'importazione delle masse: Una definizione manuale delle combinazioni di carico a partire dalle quali sono le masse considerate nell'analisi modale. Hai selezionato una norma di progetto? È quindi possibile creare una situazione di progetto con il tipo di combinazione di massa sismica. Pertanto, il programma calcola automaticamente una situazione di massa per l'analisi modale secondo la norma di progetto preferita. In altre parole: Il programma crea una combinazione di carico sulla base dei coefficienti di combinazione preimpostati per la norma selezionata. Questo contiene le masse utilizzate per l'analisi modale.
RFEM/RSTAB fornisce anche una gamma di funzioni per il caso di incendio. Il programma consente la generazione automatica di combinazioni di carico e di risultati per la situazione di progetto accidentale della verifica di incendio. Le aste da progettare con le forze interne corrispondenti sono importate direttamente da RFEM/RSTAB. Inoltre, vengono memorizzate tutte le informazioni sul materiale e sulla sezione trasversale. Non'è necessario fare nient'altro.
I parametri rilevanti per la verifica della resistenza al fuoco vengono definiti solo assegnando una configurazione della resistenza al fuoco alle aste e alle superfici da progettare. Inoltre, è anche possibile effettuare ulteriori impostazioni dettagliate, come la definizione dell'esposizione al fuoco da un lato fino a tutti i lati.
Le tue opzioni nella progettazione del legno sono diverse. È possibile considerare gli angoli di taglio rispetto alla fibratura, le tensioni trasversali e i raggi di curvatura dipendenti dal volume per le aste rastremate e curve. Per progettare l'area della fibratura tagliata, la resistenza viene regolata di conseguenza nel caso di trazione flessionale o pressione flessionale. Per consentire anche di eseguire un'analisi di stabilità con il metodo dell'asta equivalente, l'altezza per determinare le lunghezze di instabilità efficace e flesso-torsionale è impostata a una distanza di 0,65 × h dal punto di progetto effettivo.
Spesso non esiste un progetto di resistenza al fuoco per i vincoli laterali di una struttura. Ti piacerebbe gestirlo in modo diverso nel tuo progetto? Per considerare questo nel calcolo, è possibile definire altre lunghezze delle aste equivalenti per la situazione di incendio.
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico nell'analisi di stabilità? In tal caso, è possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile qui per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata.
Il programma RFEM/RSTAB è responsabile della generazione e del calcolo delle combinazioni di carico e di risultati richieste per lo stato limite di esercizio. Seleziona le situazioni di progetto per l'analisi di inflessione nell'add-on Verifica legno. I valori di deformazione calcolati sono quindi determinati in ogni posizione di un'asta, a seconda della controfreccia specificati e del sistema di riferimento, e quindi confrontati con i valori limite.
È possibile specificare il valore limite di deformazione individualmente per ciascun componente strutturale in Configurazione di esercizio. In questo caso, la deformazione massima non deve superare il valore limite consentito, a seconda della lunghezza di riferimento. Quando si definiscono i vincoli esterni di progetto, è possibile segmentare i componenti. Ciò consente di determinare automaticamente la lunghezza di riferimento corrispondente per ogni direzione di progetto.
In base alla posizione dei vincoli esterni di progetto assegnati, il programma determina automaticamente la differenza tra travi e sbalzi. Così, si può essere sicuri che il valore limite è determinato di conseguenza.
Specifica manuale della temperatura del componente critico o determinazione automatica della temperatura del componente per la durata desiderata
Una vasta gamma di curve di incendio: curva temperatura-tempo standard, curva di incendio esterno, curva degli idrocarburi
Regolazione manuale dei coefficienti essenziali per la determinazione della temperatura dell'acciaio
Considerazione della zincatura a caldo di componenti strutturali per la determinazione della temperatura dell'acciaio
Risultati di un diagramma temperatura-tempo per la temperatura del gas e dell'acciaio
Quando si determina la temperatura, è possibile considerare il rivestimento antincendio come contorno o un rivestimento scatolato con materiali indipendenti dalla temperatura
Progettazione di aste in acciaio al carbonio o acciaio inossidabile
Verifiche della sezione trasversale e analisi di stabilità (metodo dell'asta equivalente) secondo EN 1993-1-2, punto 4.2.3
Verifiche delle sezioni trasversali della Classe 4 secondo EN 1993-1-2, Appendice E.
I programmi di analisi strutturale RFEM/RSTAB ti offrono un'ampia gamma di funzioni automatizzate che semplificano il tuo lavoro quotidiano. Uno di questi è la generazione automatica di combinazioni di carico e di risultati per la situazione di progetto accidentale della verifica contro l'incendio. Le aste da progettare con le forze interne corrispondenti sono importate direttamente da RFEM/RSTAB. Non'è necessario fare nient'altro. Il programma ha già memorizzato tutte le informazioni sul materiale e sulla sezione trasversale per te.
Assegnando una configurazione di resistenza al fuoco alle aste da progettare, si definiscono i parametri rilevanti per la verifica della resistenza al fuoco. Qui è possibile specificare manualmente la temperatura critica dell'acciaio in fase di progettazione. Oppure lascia che il programma determini la temperatura determinata automaticamente per una durata di incendio specificata. È possibile selezionare tra varie curve di temperatura e misure di protezione antincendio. È anche possibile effettuare ulteriori impostazioni dettagliate, come la definizione dell'esposizione al fuoco su tutti i lati o su tre lati
Eseguire la verifica della resistenza al fuoco con una capacità portante ridotta in base alla temperatura del componente determinata automaticamente al momento della verifica. Questo può essere determinato automaticamente in base a varie curve di temperatura nel programma (una curva temperatura-tempo standard, una curva di incendio esterno, una curva di idrocarburi). Per altri tipi di determinazione della temperatura, è anche possibile specificare manualmente la temperatura da applicare nel progetto. Questo può essere determinato, ad esempio, secondo la curva parametrica temperatura-tempo della DIN EN 1991-1-2 o da una relazione sulla protezione antincendio.
La temperatura del componente da applicare al momento della verifica viene determinata automaticamente. È possibile regolare i coefficienti utilizzati per determinare la temperatura. In questo passaggio, è meglio selezionare anche la zincatura a caldo. Secondo la linea guida DASt 027 "Determinazione della temperatura dei componenti di componenti in acciaio zincato a caldo in caso di incendio", viene applicata un'emissività inferiore della superficie dell'acciaio fino a una temperatura limite. Nel complesso, questo fornisce una temperatura più bassa per il progetto di resistenza al fuoco quindi più favorevole.